Abgeschickt von Reinhard am 10 Juli, 2003 um 18:24:42:
Antwort auf: kühlwasserverlust-temperatur von harry am 10 Juli, 2003 um 09:57:18:
leider ist die Ansaugluftvorwärmung nicht 100%ig bzgl. höchstem Punkt. Im Heizungszulauf u. T-Verteilstück stirnseitig können sich Luftblasen halten. Evtl auch anderswo. Luft im T-Stück führt dazu, dass das wasser lieber im Motor zirkelt als sich duch das Thermostat zu drücken. Auch im Thermostat kann sich luft halten > isoliert > öffnet nicht. Altes "Dosenförmiges" Thermostat ist da schlechter als neuere kleinere. Tip:beim Warmlaufen, Kühler/Ausgleichsbehälter öffnen, die Schläuche durchkneten dass Luft entweicht, Heizungskreis öffnen/schließen um den Druck zu ändern evtl. Heizlüfter an um Überhitzen zu vermeiden.
Wasserverlust: bei kurz vor rot d.h. ab ca.120°C ist ca. 1bar Überdruck im System und das Wasser entweicht durch das Sicherheitsventil - man sieht es nicht unbedingt durch Rückstände des Frostschutzmittels. 2. Haarriss in der Ansaugvorwärmung > Ansaugschlauch ab und in Drosselklappengehäuse kucken ob feucht > Ansaugvorwärmung stillegen 3. "Lochfrass" im Kopf oder ZKD defekt > Wasser geht zum A hinaus > frag mal jemand der hinter Dir fährt wenn Du Stoff gibst und dann schaltest ...
Viel Glück & bitte Meldung wenn Erfolg
/Reinhard